QX30は、インフィニティ初コンパクトモデルで、アウディ『A3』、BMW『1シリーズ』、メルセデスベンツAクラス、レクサス『CT』など小型プレミアムに対抗するモデルとなります。 ヨーロッパ仕様のエンジンは、ガソリン3機種、ディーゼル2機種の合計5機種で、ガソリンエンジンは、2.0L直列4気筒ターボエンジンが、最大出力211psを発生。また、1.6L直列4気筒ターボは最大出力122psと、その高出力モデルが最大出力156psを発生する。 ディーゼルエンジンは、1.5L直列4気筒ターボで、最大出力109ps。2.2L直列4気筒ターボが最大出力170psを発生。これら5機種のエンジンは、メルセデスベンツ『Aクラス』と共通となります。
8月上旬、インフィニティはQX30の米国価格を発表し、インフィニティアメリカのランディ・パーカー副社長は、「QX30は都市部から郊外、ワインディングロードまで、あらゆる運転状況で理想的な車」と自信を示し、ヨーロッパ同様、アメリカ市場での前人気もあり、販売に期待を寄せています。
＊写真はヨーロッパモデル
ヨーロッパ仕様のエンジンは、ガソリン3機種、ディーゼル2機種の合計5機種で、ガソリンエンジンは、2.0L直列4気筒ターボエンジンが、最大出力211psを発生。また、1.6L直列4気筒ターボは最大出力122psと、その高出力モデルが最大出力156psを発生する。
ディーゼルエンジンは、1.5L直列4気筒ターボで、最大出力109ps。2.2L直列4気筒ターボが最大出力170psを発生。これら5機種のエンジンは、メルセデスベンツ『Aクラス』と共通となります。